燃油過濾器結構特點

(1) 燃油濾結構與液壓油濾結構的不同主要有以下幾方面。安裝時要求垂直，且有放油閥

燃油濾有放油閥是必要的，它要定期排放污油。其污油包括水和雜質顆粒，只有垂直安裝才能確保排放干凈。

(2) 體積大

燃油系統壓力較低，為了使用壽命增長，在低壓狀態下其壓差不可能很高，其過濾面積也盡可能大，因此濾芯總體肥大。

(3) 帶沉積槽

燃油系統容易遭水污染。有些濾芯具有排水、斥水功能，沉積槽可集聚水溶液和雜質物，而排放閥就設在沉積槽下方，且沉積槽容積量也大。

(4) 放油閥是快速型

應能迅速排凈沉積污物。

(5) 不安裝磁性濾芯

因為體大內腔寬綽，按說可以安放若干磁鋼，但由于飛機發動機流量大而所有構成的元器件均為鋁合金和不銹鋼等非磁性材料，所以不必安裝有重量又占據空間的磁鋼。而且，磁鋼極易掉渣，也是危害很大的一種污染源。

一般發動機的燃油濾結構比較簡單。其流通方向有單側形、L形和T形三 大類，也有不多見的直通形(圖)