液壓系統維護規范

今天我們簡單聊聊液壓系統的維護規范。主要是提醒一些進入后服務市場工作的朋友。

1、液壓系統工作時、停機未泄壓時以及未切斷控制電源時，禁止對系統進行檢修，防止發生液壓油傷人事故。

2、液壓系統及其檢修現場一定要保持清潔，拆除元件或松開管件前應清除其外表面污物，打開后要及時用清潔的護套或護蓋把所有暴露的通道口封好，防止污染物浸入系統，不允許在液壓現場進行打磨、施工及焊接作業。

3、油箱上方的空氣過濾器必須定期更換，保持油箱內部與大氣相流通；油泵的吸油過濾器必須定期清理污垢，防止油泵出現吸油不足；油路中的回油過濾器定期應更換濾芯，防止回油過程中雜質造成堵塞。

4、液壓維修維護人員在工作時禁止戴手套（這里說的不能帶手套是指元器件已經全都從系統中拆下來了，放到操作臺上，開始拆裝元件了。而實際從系統中拆卸油管時還是要戴上手套的，以防被高溫油液燙傷），雙手必須干凈，嚴禁用棉絲擦拭元器件，建議用麂皮布或質量較好的擦機布擦拭。元器件表面不得有砂粒、污垢、焊渣等。

5、更換密封件時，不允許使用銳利的工具，注意不得碰傷密封件或工作表面。

6、拆卸、分解液壓元件時要注意零部件拆卸時的方向和順序并妥善保存，不得丟失，不要將其精加工表面碰傷。元件裝配時，各零部件必須用清洗劑清潔干凈。

7、安裝元件時，擰緊力要均勻適當，防止造成閥體變形，閥芯卡死或接合部位漏油。

8、實時監測液壓系統油液的工作溫度，通常工作溫度應控制于35～55℃。如果溫度超過60℃，應及時關掉設備予以檢查，確定原因并排除后重啟。油箱內的油溫若低于20℃，各執行機構都不能按順序運作，此時只能先啟動加熱器，待油溫高于20℃時，啟動液壓泵電機使液壓泵控運轉，待油溫達到30℃以上再啟動其他執行部件。

9、定期檢查冷卻器和加熱器的工作性能，若出現異常及時處理，特別注意冷卻器的內漏，造成油中含水或使油箱油位上漲的異常現象；定期檢查蓄能器的工作性能，若出現氣壓不足或油氣混合的問題，應及時充氣或更換皮囊。

10、不允許在蓄能器殼體上進行焊接和加工，維修不當易造成嚴重事故。如發現問題應及時送回制造廠修理。

11、油箱液壓油的更換或補充，必須將新油通過高精度濾油車過濾后注入油箱。不同牌號的液壓油不得混用同一臺加濾油小車。

12、從油桶取油之前先清除桶蓋周圍的污染物，加油所用器具要先行清洗。加油時，油管必須插入油箱液面以下，但不得過深，以防將油箱底部的沉渣泛起。進出口油管深入油內部分必須用清洗劑清洗干凈。

13、油位過低補油時，不得一次補充到位，防止大量新油降低油品等級，應該一次少加，并同時開啟過濾，當經化驗油品等級符合要求時，開始第二次加油，重復上述步驟，直至補油到位。

14、在加油、更換油管、更換液壓元器件后應及時取油樣化驗，并提前加開過濾裝置進行濾油。無上述情況時按既定周期取油樣，按化驗結果確定后續對液壓系統的管控措施以及對哪些因素加強控制。

15、每天定時打開油站循環泵或過濾裝置對油品進行自過濾，定期更換濾芯。并做記錄

16、清洗油箱內壁時，先用擦機布蘸清潔的煤油擦洗內壁，按照從上到下、從左到右、從里到外的原則清洗干凈，然后，用干凈的本系統所用油浸泡的面團，按上述順序再逐一粘貼各表面，特別是焊縫、孔道、角落等部位要反復操作至面團上無微小雜質和顆粒為止。